![Hansin Talli](/img/default-banner.jpg)
- 820
- 2 764 682
Hansin Talli
Finland
Приєднався 13 жов 2008
Terve!
(I have also UA-cam channel in English, find the link below to Hans's Garage)
Hanssin unelmana on pitkään ollut oma autotalli. Nyt unelmasta on tullut totta. Pääpaino tallissa on autoprojekteissa, mutta innokkaasti osallistutaan myös erilaisiin tapahtumiin, kuten ralleihin, ratapäiviin, talviajopäiviin, kiihdytyskisoihin yms.
Verkkokauppa: katso linkki
IG: hans_soolo
FB: Hansin Talli
(I have also UA-cam channel in English, find the link below to Hans's Garage)
Hanssin unelmana on pitkään ollut oma autotalli. Nyt unelmasta on tullut totta. Pääpaino tallissa on autoprojekteissa, mutta innokkaasti osallistutaan myös erilaisiin tapahtumiin, kuten ralleihin, ratapäiviin, talviajopäiviin, kiihdytyskisoihin yms.
Verkkokauppa: katso linkki
IG: hans_soolo
FB: Hansin Talli
Volvo 145:n akun siirto konehuoneesta taakse
Volvo 145:n akun siirto konehuoneesta taakse
Minulla on ollut jo pitkään suunnitelmissa siirtää 145:n akku
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaidemme-kaupat/hans-garage/
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 ua-cam.com/video/Fps5vWgKdl0/v-deo.html
Minulla on ollut jo pitkään suunnitelmissa siirtää 145:n akku
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaidemme-kaupat/hans-garage/
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 ua-cam.com/video/Fps5vWgKdl0/v-deo.html
Переглядів: 864
Відео
Kohta klassikkoautolla Saksan Alpeille | Saksan Alppitie | Autolla Alpeille |
Переглядів 75814 годин тому
Kohta klassikkoautolla Saksan Alpeille | Saksan Alppitie | Autolla Alpeille | Olemme lähdössä 4 yön reissuun Saksan Alpeille. Lennot meillä on Helsinkin - Munchen - Helsinki. Autoksi on vuokrattu hieman erikoisempi auto, jonka videolla kerron. Itse matkasta on tulossa myös video syksyllä 2024. #saksanalpit #autollaalpeille Hansin tallin paidat ja muut tuotteet: www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/as...
Paljonko maksoi uusi aisa traileriin tehdasasennettuna? | Traveller Kuormajuhta |
Переглядів 6 тис.День тому
Paljonko maksoi uusi aisa traileriin tehdasasennettuna? | Traveller Kuormajuhta | Varasin ajan Traveller perävaunut Oy:stä Pomarkusta trailerin aisan vaihtoon. Vanha aisa oli pahasti vaurioitunut ja se piti vaihtaa kokonaan. Vanhasta Travellerin Kuormajuhdasta tuli nyt melkein kuin uusi. No, ei nyt ihan, mutta nyt on hyvä vetää klapikuormia ja harrasteautoja. Hansin tallin paidat ja muut tuotte...
Trailerin valmistelut isoon huoltoon | Traveller Kuormajuhta |
Переглядів 1,2 тис.День тому
Trailerin valmistelut isoon huoltoon | Traveller Kuormajuhta | Vanha trailerini kaipaa taas huoltoa. Tällä kertaa vähän isompaa. Se on menossa viikon päästä tehtaalle isompaan operaatioon ja nyt valmistelen kärryä tätä varten. Hansin tallin paidat ja muut tuotteet: www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaidemme-kaupat/hans-garage/ Seuraa myös: IG: hans_soolo FB: Hans's Garage 3 tapaa, joilla voit...
Volvo XC60 takaovien kurakaarien asennus ja testaus
Переглядів 10 тис.14 днів тому
Volvo XC60 takaovien kurakaarien asennus ja testaus Minulla on vuosimallin 2023 Volvo XC60 T6 AWD Long Range -lataushybridi. Haasteena on kuran kertyminen takaovien alareunaan. Volvolla on myynnissä alkuperäisosana roiskeläpät eli kurakaaret takaovien alareunaan. Tällä videolla asennan ja testaan niiden toimivuutta. Hansin tallin paidat ja muut tuotteet: www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaid...
Uusi vanha isän ja pojan yhteisprojekti | Kartingauto Raket 85 |
Переглядів 96214 днів тому
Uusi vanha isän ja pojan yhteisprojekti | Kartingauto Raket 85 | Hansin tallin paidat ja muut tuotteet: www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaidemme-kaupat/hans-garage/ Seuraa myös: IG: hans_soolo FB: Hans's Garage 3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa: 1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämä...
Taas jouduttiin keskeyttämään erikoiskoe | EK 17/19 Sahloinen-Moksi | Osa 6/6 sunnuntai |
Переглядів 2,3 тис.21 день тому
Taas jouduttiin keskeyttämään erikoiskoe | EK 17/19 Sahloinen-Moksi | Ajanottotiimimme huono tuuri jatkui Secto Rally Finland 2024:ssa. Perjantaina keskeytettiin Saarikas ja tänään sunnuntaina Kalle Rovanperän ulosajon vuoksi jouduimme keskeyttämään myös EK Sahloinen-Moksin. Ensimmäinen EK 17 päästiin ajamaan hienosti, mutta EK 19:n pätkä laitettiin poikki ulosajon seurauksena. Keskeyttäminen o...
Legendaarinen Kakaristo! | EK 13/16 Ouninpohja | Osa 5/6 lauantai |
Переглядів 2,1 тис.21 день тому
Legendaarinen Kakaristo! | EK 13/16 Ouninpohja | Osa 5/6 lauantai | Lauantai oli meillä B-ryhmällä vapaapäivä. Ei maltettu jäädä huilaamaan vaan aamulla suuntasimme kohti legendaarista Ouninpohjan erikoiskoetta ja Kakariston risteystä. Väkeä oli valtavasti ja tunnelma huikea. Ruuhkat oli toki sen mukaiset. Suosittelen ainakin kerran kokemaan Kakariston! Hansin tallin paidat ja muut tuotteet: ww...
Kovan onnen Saarikas EK3 | Secto Rally Finland 2024 | Osa 4/6 perjantai |
Переглядів 2,8 тис.21 день тому
Kovan onnen Saarikas EK3 | Secto Rally Finland 2024 | Osa 4/6 perjantai |
Shakedown! | Secto Rally Finland 2024 | Osa 3/6 torstai |
Переглядів 1,3 тис.21 день тому
Shakedown! | Secto Rally Finland 2024 | Osa 3/6 torstai |
Kiireinen keskiviikko | Secto Rally Finland 2024 | Ajanotossa osa 2/6 |
Переглядів 1,4 тис.21 день тому
Kiireinen keskiviikko | Secto Rally Finland 2024 | Ajanotossa osa 2/6 |
Mitä saan "palkaksi" vuonna 2024? | Secto Rally Finland 2024 | Ajanotossa 1/6 |
Переглядів 3 тис.21 день тому
Mitä saan "palkaksi" vuonna 2024? | Secto Rally Finland 2024 | Ajanotossa 1/6 |
Tallille endoskooppikamera | Vevorin käännettävä endoskooppikamera |
Переглядів 785Місяць тому
Tallille endoskooppikamera | Vevorin käännettävä endoskooppikamera |
Trailerin pahat vauriot! | Iso remontti edessä |
Переглядів 4 тис.Місяць тому
Trailerin pahat vauriot! | Iso remontti edessä |
VRCF Suurmiitti 2024 | Volvo Racing Club Finland | Ahvenisto Race Circuit |
Переглядів 5 тис.Місяць тому
VRCF Suurmiitti 2024 | Volvo Racing Club Finland | Ahvenisto Race Circuit |
Nyt flekti toimii! | Jäähdytysjärjestelmän remontti | Volvo 940 Turbo |
Переглядів 1,4 тис.Місяць тому
Nyt flekti toimii! | Jäähdytysjärjestelmän remontti | Volvo 940 Turbo |
Kuka sai Kalle Rovanperän fanitavarat? | KR69 |
Переглядів 636Місяць тому
Kuka sai Kalle Rovanperän fanitavarat? | KR69 |
Volvo-kerhon kesäpäivät Mobiliassa 2024
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Volvo-kerhon kesäpäivät Mobiliassa 2024
Onko jäähdytysnesteellä väliä? | Vanhempaan Volvoon sopiva? |
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Onko jäähdytysnesteellä väliä? | Vanhempaan Volvoon sopiva? |
Jarrutehostimen irrotus, testaus ja ihmettely | Volvo 145 |
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
Jarrutehostimen irrotus, testaus ja ihmettely | Volvo 145 |
Tämä yhteistyö oli onnistunut | Ei mitään krääsää | Armytek Wizard C2 |
Переглядів 2 тис.Місяць тому
Tämä yhteistyö oli onnistunut | Ei mitään krääsää | Armytek Wizard C2 |
Kouvola Power Pulling 2024 | 3500kg ja 4500kg | Jusapea kannustamassa! |
Переглядів 15 тис.Місяць тому
Kouvola Power Pulling 2024 | 3500kg ja 4500kg | Jusapea kannustamassa! |
Uusia osia Turboon | Volvo 940 turbo | B2230ft |
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
Uusia osia Turboon | Volvo 940 turbo | B2230ft |
Kiihtyvyys 0-100 km/h? | Volvo XC60 T6 AWD Long Range |
Переглядів 5 тис.2 місяці тому
Kiihtyvyys 0-100 km/h? | Volvo XC60 T6 AWD Long Range |
Jakoon KR69 fanitavaraa | Kalle Rovanperä Full Send! |
Переглядів 9482 місяці тому
Jakoon KR69 fanitavaraa | Kalle Rovanperä Full Send! |
Kuinka kävi katsastuksessa? | Volvo 145 b20 |
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
Kuinka kävi katsastuksessa? | Volvo 145 b20 |
Tuorein kerholehti! | Suomen Volvo -kerho |
Переглядів 8532 місяці тому
Tuorein kerholehti! | Suomen Volvo -kerho |
Volvo 940 turbon sensoreiden mittaus ja potentiometrin testaus
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
Volvo 940 turbon sensoreiden mittaus ja potentiometrin testaus
Auta miestä | Toimiiko idea? | Potentiometri |
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Auta miestä | Toimiiko idea? | Potentiometri |
Volvo 145:n uudet viritysosat saapuivat | Lisää voimaa! |
Переглядів 2,7 тис.2 місяці тому
Volvo 145:n uudet viritysosat saapuivat | Lisää voimaa! |
Olipa asiallinen ja selkeä video, kiitokset
Okei, poista paisuntasäiliön korkki. Silloin ei paine kasva yhtään. Silti flektisi alkaa nyt pyörimään, koska vika oli sähköliittimessä. Vaihdoitko lämpösensorinkin? Eihän paineen mataluus estä flektiä käynnistymästä, ja korkin poistolla voit todeta sen nopeasti itsekin.
Tällä on mukava alottaa aamu💪💪
Oisin laittanu plussajohtoon päävirtakytkimen nii jäis kilometri turhaa maajohtoa pois. Onko ns. suljettu akku vai miten mahdolliset vetyhöyryt on huomioitu?
Eikös painojakauman vuoksi ole parempikin että akku on akseleiden väissä. Painopiste mahdollisimman keskellä ja alhaalla 😊
Komee yhistelmä xc60 ja 145 trailerilla perässä 😁
Huomautus,,pari virhettä ,,katkaisin kuuluu kytkeä+napaan,,uupuu vielä ulkopuolinen päävirta katkaisin,voit tarkistaa säänöistä jos et usko ,säännöt ja asennus ohjeet voi lukea FIA säänöistä
Kyllä ainakin työkoneissa laitetaan katkaisin miinusjohtoon !
@@mattipeltola8339 mut nyt ei ole työ kone kyseessä vaik onkin volvo asian voi tarkistaa FIA sivuilta "päävirta kytkin"
@@MrVodka45 Onko FIA säännöillä väliä katuautossa?
@@Syntappi on jo sillä mennään ajamaan radalle kilpaa
@@Syntappi ja toiseksi jos jotain asentaa niin miks ei tee sitä oikein
Milloin tää on kuvattu?
All go, no show. Pääasia et vehkeet toimii ja asennukset ovat turvalliset 👍🏻
👍
harjapesu naarmuttaa aika rumasti autoa
Mullakin tuli kesällä 50v täyteen, hyvää matkaa!
onnea 50v💚😊👍, sitä voi sitten melkein todeta että kuolema on lähempänä kuin syntymä.😂 itse olen jo 64v🤔
👍
Minä ostin 2010 D5 Volvon ajettu 280.000km.. 5400e .. miten sait noin paljon..
Hyvää matkaa Garmisch Partenkirchenissä olen käynyt talvisaikaan. Munchenistä menimme kahdesti Itävallan läpi Italiaan eri vuosina, mutta Saksan alppitietä en ole liikkunut. Siellä on paljon nähtävää.
Miksi puhut koko ajan näissä videoissa XC70:stä? Eihän sellaista autoa ole olemassakaan. Onko sinulla ollut V70 XC?
Moi Hans! Hieno reissu teillä edessä, joskin melko tiukka aikataulu ja siinä ei ihan montaa kohdetta ehdi näkemään ottaen huomioon kapeat serpentiinitiet, joissa nousua ja laskua piisaa kerrakseen ja aikaa kuluu varsinkin kun vielä loma-aika menossa. Itsellä kokemusta n.10 krt kesät talvet alpeilta ja tuo Kehlsteinhaus(Kotkanpesä) on upea paikka,jota ei kannata jättää välistä jos aikaa on.Berchtesgadenin lähellä (n.30min) on Salzburgin lentokentällä Red Bull Hangar-7,joka myös tosi kiinnostava paikka autourheilusta ja lentokoneista kiinnostuneille. Jos ajatte Innsbruckin ohi, niin siellä ainakin Bergiselin mäkihyppystadion hieno paikka. Hyppyrin huipulla ravintola, josta upeat maisemat. Innsbruckin huipulla sijaitsee Nordkette vuoristo, jonka huipulle pääsee robottijunalla ja cable carilla. Garmisch-Partenkirchenissä tullut käytyä muutaman kerran, kaupunki on nätti ja mäkihyppystadion kuuluisa. Zugspitze on Saksan korkein vuori,josta upeat näköalat. Kannattaa varata aikaa jos aikoo nousta vuorten huipuille, koska ihmisiä on paljon ja cable carit vetävät rajallisesti porukkaa kerrallaan. Münchenistä löytyy BMW museo, joka kokemisen arvoinen sekin ja tietenkin oluen ystäville Hofbräuhaus😅 Tässä oli muutamia suosituksia tällä aikataululla,nauttikaa hienoista teistä ja maisemista. Jos menette autobaanoille, niin vasen kaista on varattu nopeille urheiluautoille (varsinkin tietosuudet,joissa vielä vapaa nopeus),taustapeileihin on syytä katsoa usein jos siellä ajaa alle 200km/h🫣 ai niin, teillähän onkin Porsche 911😂Ps.Lontoolla pärjää saksassa hienosti👍
Kotkanpesälle kannattaa mennä heti aamusta ensimmäiseen bussiin. Saa tutustua paikkaan ennen kuin siellä on isot turistimassat. Alpeilla 300 km on koko päivän ajelu, jos meinaa vielä pysähtyä nauttimaan maisemista. Omilla reissuilla olen pärjännyt englanninkielellä hyvin Alpeilla.
Hieno matkasuunnitelma, mutta kerronnasta päätellen se Gardajärven kirous on mahdollista toteutua jälleen, jos kerronnan mukaisesti kaikki matkalaiset meinaa sulloutua siihen 911:seen 😁 .
Niin ne Volvo-miehetkin vanhenee...ups,ei kun aikuistuu eli ONNITTELUT,Herra 50v!🚘
Oikeen hyvää matkaa💪💪
2010 V70 autossani piti pitkällä ruuvimeisselillä vapauttaa polttimonkanta ennen johdosta vetämistä. Ohjekirja ei moisesta maininnut mitään. Ohjeen lopussa paikoilleen laitettaessa oli kumminkin kerrottu, että kanta napsahtaa paikoilleen....siitä aloin epäillä, kun aluksi johdoista vetämällä ei tapahtunut mitään.
Onnea 50 vuotiaalle 👍
Hieno reissu teille tulossa, upeita maisemia! Garmischista kun lähdette, suosittelen käymään Oberammergaussa, jäi erityisesti mieleen edelliseltä alppireissulta. Hyvää matkaa!
Myöhäiset synttärionnittelut ja hyvää matkaa 👌
Onnea 50 vuotiaalle ja hyvää ja turvallista reissua teille👍
Ford Kuga PHEV (9.2sek) on senioreiden auto Volvoon verrattuna, toisaalta tärkeintähän tässä on pienet bensalaskut ja mukava kyyti sekä itselle mahdollisimman tasainen lattia takapenkkiläisille.
Itsellä ei ole Kugasta kokemusta mutta lienee varsin hyvä auto.👍 Minulla on ollut vain Ford Taunus 90-luvulla. Tykkäsin siitä kovasti.
No kyllä tuolla hinnalla kannatti korjailla kärry 👍👍
Olin kyllä tosi tyytyväinen.👍
Missä varapyörä??? Ettei jää tielle!
Varapyörälle pitäisi tehdä teline. Mulla on oikein kunnon varapyörä mutta yleensä se on takaluukussa. Aina se ei sen takia ole mukana.
Tuli halvalla hyvä kärry asiallinen firma
Samaa mieltä!👍
Viime viikol vaihoin omaani jouset taate, enkä ottanu alatukivarsija irti, enkä myöskään kallistuksen vakaimen pulttija. Hyvin onnistu n.tunti meni aikaa per puoli, iliman paineilima väännintä.
Hyvää työtä.👍 Mitä vähemmän täytyy irrottaa niin sitä nopeammin usein osien vaihto onnistuu.
Tais olla senverran vanhat rattaat, ettei aisan tarvii olla E-hyväksyttyä tyyppi ( niissähän ei saa olla mitään hitsisaumoja - kuten tuossa nuo lavan kippilukkojen korvakkeet )
Vanhathan nämä ovat. Voin kysyä tuosta hitsauksesta. Vanhassakin korvakkeet oli hitsattu.
Ei ollut kyllä mikään pahan hintainen remontti, tuohan jatkoi kärryn elinkaarta monen monituista vuotta. Hyvä esimerkki hyvästä jälkimarkkinoinnista 👍
Olen ihan samaa mieltä.👍
Suunnilleen siedettävä hinta kyllä joo. Mutta niinhän se pitää vanhoissa laitteissa ollakin. Eihän niitä kukaan muuten tuo korjaamolle. Kohtuullisella hinnalla myyminen on järkevää niin saa asiakkaat ja lisäksi moraalisesti vastuullista niin ei ihmisten tarvitse tehdä mitään omia virityksiä jotka ei joskus kestä.
Nyt on tosiaan hyvä kun on laillinen aisa.😁👍
oli kyllä mahtava video ja olisi hienoa nähdä miten se tomii se kippi toiminta .eikun tuleviin videoihin
Kiitos. Tehdään kipin toiminnasta video.😁👍
Sähköpostilla 😊😊😊❤
Moikka!🤗 Kiitos taas kommentista.👍
Hyvin edullinen oli remppa, ei tuolla hinnalla paljon kannata ite "viritellä" hätäpaikkoja aisaan 👍 Tuossa vanhan vinssin nostovarren pääl ois ehkä melko näppärä vinssin paikka.
Ei tosiaan itse kannattanut edes yrittää.👍 Tuo nostovarsi voisi tosiaan olla hyvä paikka vinssille. Kiitos vinkistä!👌
Hyvä video taas💪💪
Kiitos paljon!🤗
Oli kyllä edullinen korjaus, nyt sitten video kun ajat auton lavalle, niin nähdään miten uusi kippi toimii
Sain kuorman jo purettua. Seuraavaksi pitäis tuo 205 viedä radalle.🚗 Silloin kippi testataan.
👍
👍
Ei kyllä ollut paha hinta uudelle aisalle
Samaa mieltä.👍
Hansin-Nice to meet you- this is incredible traveler-take care. 🤗
Thanks!👍
Noin oli nätisti pakattu klapikuorma! Ei huolta,vaikka Rovaniemelle olis vienyt...!🤣
Joo, pidemmänkin matkan olisi voinut tehdä.😁👍
Volvolla ilmoitettiin kun minulla on samallainen Volvo kun teillä ,että on kuulema ominaisuus eikä ole löytynyt pölyongelmaa ratkaisua vieläkään . On kuulema rakennevika eikä insinööri osaa ratkasta ongelmaa .
Eipä siinä valmistaja oikein muuta pysty sanomaan. Ymmärtääkseni mm. Nissanin jossain mallissa on samaa pölyongelmaa. Itse olen tuon kanssa pärjännyt. Oven välit pitää vaan puhdistaa useammin ja huolellisesti. Huono ratkaisu insinööreiltä.
Eikös olis kannattanut jättää levyt pois huollon ajaksi, kun juuri ne palkit vaihdetaan joissa levyjen kiinitys kiskot on?
Kysyin juuri tätä asiaa tehtaalta ennen kuin vein kärryn sinne. Ajattelin nimittäin ihan samoin kuin sinä. Ei ollut väliä, koska heillä on nostin, jolla kääntävät kärryn ylösalaisin. Nyt kun levyt on kiinni niin sain samalla paluumatkalla tuotua klapikuorman mökiltä.👍😁
Harvassa autossa takalokakaari aukeaa, on yleensä kiinteä😂😂
Tämä on mielenkiintoinen ratkaisu Volvolta. Olisi mielenkiintoista tietää, että miten tähän on suunnittelupöydällä päädytty.🤔
Mulla viides xc 60. Ensimmäinen 2015. Siinä ei ollu mitään ongelmaa. Kaikissa muissa pöly tullu sisälle. Ei parane noista listoista.
Hyvä kokemus sulla xc60:stä. 👍 Ei ne varmasti pölyä estä, mutta jos vähän ovia suojaisivat.🤔 Tuota pölyongelmaa on ollut myös ainakin Nissanilla. Tämä takakaarien rakenteellinen ratkaisu on jännä. Miten tuohon on mahdettu päätyä?
Eikö nuo vanerit ois ollut kätevä niitata vaan leveäkantaisilla alumiinipopniiteillä runkoon?
Se olisi ollut varmasti hyvä vaihtoehto mutta ruuvit on helpompi poistaa jos pitää levy irrottaa. Seuraavaksi pitää maalata nuo akselit uudestaan.
Onko ruuvien kannat riittävän isot?
Toivottavasti.😁 Edellisten kannat oli jopa vähän pienemmät. Upposivat sopivasti uusiin reikiin mutta ei liikaa.